Главная » Армия » Эксперт объяснил, почему подголовники на креслах в самолете всегда изогнуты

Эксперт объяснил, почему подголовники на креслах в самолете всегда изогнуты

Стюардесса авиакомпании Аэрофлот во время презентации нового салона самолета Boeing 777 авиакомпании Аэрофлот на территории Международного аэропорта Шереметьево имени А. С. Пушкина - РИА Новости, 1920, 23.12.2021© РИА Новости / Кирилл КаллиниковПерейти в фотобанк

Эксперт по путешествиям объяснил, почему подголовники на креслах в салоне самолета всегда имеют изогнутую форму, пишет The Sun.

По словам Энтони Харкапа, это связано с безопасностью. «Абсолютно все на борту, включая подголовники, спроектировано таким образом, чтобы снизить вероятность травмирования пассажиров в случае чрезвычайной ситуации», — сказал он. Уточняется, что, по требованиям безопасности, все авиалайнеры обязаны иметь сиденья, способные выдерживать продольный удар в 16 раз превышающий силу тяжести.

«Есть и еще одна причина, — добавил Харкап. — Подголовники делают изогнутыми ради эстетики: они повторяют форму иллюминаторов, так красивее».

Окна, в свою очередь, имеют овальную форму также в связи с безопасностью. В 1954 году произошло сразу две авиакатастрофы, спровоцированные ошибками в конструкции. «Иллюминаторы в то время были квадратными. А острые углы подвергают окружающий металл дополнительной нагрузке на большой высоте. В результате возникала «усталость» металла, которая приводила к разрушению самолета в воздухе», — пояснили эксперты.

Празднование Рождества на Кубе - РИА Новости, 1920, 21.12.202121 декабря, 17:43ТуризмРоссияне стали раскупать новогодние туры за рубеж

Источник

Оставить комментарий