Пассажиры в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Архивное фото
Российские авиакомпании попросили Минтранс освободить их от обязанности по охране и содержанию в аэропортах иностранцев, которым отказано во въезде в Россию, пишет газета «Коммерсантъ».
По мнению главы Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимира Тасуна, перевозчик не имеет права ограничивать свободу передвижения человека, а также не может привлекать охранные предприятия для его защиты.
В материале напоминается про Чикагскую конвенцию, согласно которой, за содержание невъездных пассажиров должен платить перевозчик. Однако в России «перевозчики всегда брали на себя обратный билет, остальное — по договоренности с аэропортами», говорится в публикации.
В статье отмечается, что ситуация создает путаницу в распределении расходов. Так, «Уральские авиалинии» по устной договоренности обеспечивают проживание «невъездных», а авиагавани — питание и обратный билет. Несмотря на это счета зачастую выставляются постфактум: по оценке некоторых экспертов, опрошенных изданием, часть крупных аэроузлов трактуют новое требование «как возможность заработать».