Главная » Происшествия » В Госдуме предложили пересадить чиновников на эксклюзивные Лады

В Госдуме предложили пересадить чиновников на эксклюзивные Лады

Lada Vesta Signature

В своем письме парламентарий просит ведомство поддержать его инициативу по переходу всех госучреждение, обслуживаемых автокомбинатом на отечественные автомобили. Это, по его словам, соответствует как сложившейся «внешнеполитической обстановке» и тому факту, что президент России пересаживается на отечественный лимузин проекта «Кортеж».

Депутат говорит о том, что граждане России выдвигают обоснованные претензии по поводу недостаточного импортозамещения в органах власти, а Lada Vesta Signature это машина, «идеально подходящая для участия в государственных закупках».

«Прошу вас и ваше министерство поддержать инициативу по переходу всех государственных учреждений, обслуживаемых ФГБУ „Автотранспортный комбинат“ Управления делами президента РФ на автомобили отечественного производства, а именно Lada Vesta Signature», — цитирует агентство ТАСС письмо Власова.

Любопытно, что сам Власов со служебной иномарки пересаживаться не собирается: Госдума не пользуется услугами «Автотранспортного комбината», заключая договоры на транспортное обслуживание с коммерческими организациями. В разные годы депутатов возили автомобили Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Skoda Superb.

Во втором ряду: два раздельных кресла с подогревом, разделенные широким многофункциональным подлокотникомВо втором ряду: два раздельных кресла с подогревом, разделенные широким многофункциональным подлокотником

Впервые Lada Vesta Signature была показана в качестве перспективной модели на закрытом показе дизайн-центра АВТОВАЗа в 2015 году. Публике машину в качестве концепта показали в 2016 году на Московском международном автосалоне.

Внешне седан отличается от обычной Лады Весты удлиненной на 250 мм колесной базой. Никаких вставок нет: как и у зарубежных машин у машины более длинные задние двери. Интерьер машины отличается дорогими материалами отделки, а также раздельными сиденьями второго ряда с широким подлокотником между ними.

По технической части отличий от «обычной» Весты нет: под капотом 122-сильный двигатель объемом 1,6 литра, который агрегатирован с роботом АМТ5. Однако представители завода говорят о том, что были проведены дополнительные работы по улучшению вибро- и шумоизоляции.

Точных данных о том, сколько выпущено Lada Vesta Signature нет. Известно лишь о том, что один автомобиль используется президентом АВТОВАЗа, а еще один — передан в правительство Самарской области. Стоимость автомобиль неизвестна, ранее называлась ориентировочная в миллион рублей. Завод был готов собирать такие автомобили по спецзаказам.

  • Интерес к Lada Vesta Signature вспыхнул с новой силой после того, как нынешний президент АВТОВАЗа Николя Мор приехал на нем на традиционную Гонку Чемпионов в Тольятти.
  • К 2026 году АВТОВАЗ обещает начать производство 12 новых моделей и 11 обновленных.

Источник: zr.ru

Оставить комментарий