Главная » Статьи » Конструкция аккумуляторной батареи

Конструкция аккумуляторной батареи

История свинцово-кислотных аккумуляторов насчитывает уже более 150 лет, на протяжении которых их конструкция постоянно совершенствовалась и улучшалась. При этом постоянно улучшались и эксплуатационные характеристики батарей. Классическая батарея на сегодняшний день состоит из следующих частей: крышки, пластин-электродов, сепараторов и соединительных выводов.

Современный аккумулятор для грузового или легкового автомобиля имеет конструкцию, которая включает в себя 6 элементов с разноименно заряженными пластинами, которые соединяются друг с другом в последовательную цепь. При этом каждый отдельный элемент, по сути, выступает простейшим аккумулятором, который выдает напряжение два вольта. Электроды с положительным зарядом — это решетки из свинца, в которые впрессовывается активный материал (диоксид свинца). Электродная пластина с отрицательным зарядом — решетка с активным материалом, состоящим из пористого свинца. Блоки с пластинами, несущими разный заряд, помещаются друг в друга, при этом опасность возникновения короткого замыкания исключается благодаря использованию сепаратора из специального изолятора. Система блоков помещается в прочный корпус, в котором находится жидкий электролитический раствор – серная кислота и вода, плотность которого составляет около 1,28 г/см3. Полюса крайних элементов подключаются к расположенным на корпусе контактным клеммам.

Как работает аккумуляторная батарея?

Традиционный аккумулятор для мототехники или автотранспортного средства работает по следующему принципу: при подключении нагрузки между пластинами с активным веществом, электролитическим раствором и нагрузкой образуется замкнутая электрическая цепь. При этом начинает протекать химическая реакция, в процессе которой активный материал электродов преобразуется в сульфат свинца и уменьшается плотность электролитического раствора, а по цепи начинает течь электроток. Результатом такого процесса является разрядка батареи. Когда же к аккумулятору подключается источник тока, то происходит обратный процесс — зарядка. Во время зарядки активный материал электродов восстанавливается до начального состава, а плотность раствора увеличивается.

Если вы хотите более детально узнать об особенностях современных аккумуляторных батарей, то всегда можно связаться по почте katod@katod.ru, например, с опытными специалистами и получить любые консультации.

Оставить комментарий